道路是城市的動脈。主照明為路燈，太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈是在道路上設(shè)置為在夜間給車輛和行人提供必要能見度的照明設(shè)施。太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和保證交通安全。庭園燈、景觀燈與路燈形成立體的照明模式，增強道路裝飾效果，美化城市夜景，也可彌補太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈照度的不足。

太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈具需要配光合理，其光源最好有壽命超長，常年使用免維護。光效高、顯色性好，能在超低溫環(huán)境下瞬時啟動正常工作的特點。目前，太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈常見的有白熾燈、高壓汞燈、高壓鈉燈、低壓鈉燈、無極燈、金鹵燈、熒光燈等。現(xiàn)階段太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈光源的主流產(chǎn)品仍為高壓鈉燈，近年由于國家大力提倡節(jié)能減排，無極燈作為新型光源相比傳統(tǒng)光源，無極燈能使道路路面達到更好的均勻度。

太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈要合理使用光能，防止眩光。其所發(fā)出的光線要沿要求的角度照射，落到路面上呈指定的圖形，光線分布均勻，路面亮度大，且眩光小。為減少眩光，可在最大光強上方予以配光控制。根據(jù)道路斷面形式、寬度、車輛和行人的情況，太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈可采用在道路兩側(cè)對稱布置、兩側(cè)交錯布置、一側(cè)布置和路中央懸掛布置等形式。一般說來，寬度超過20米的道路、迎賓道路，可考慮兩側(cè)對稱布置；道路寬度超過15米的，可考慮兩側(cè)交錯布置；較窄的道路可用一側(cè)布置。

在道路交叉口、彎道、坡道、鐵路道口、人行橫道等特殊地點,一般都要設(shè)置太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈，以利于駕駛員和行人識別道路情況。在隧道內(nèi)外路段和從城區(qū)街道到郊區(qū)公路的過渡路段的照明，則要考慮駕駛員的眼睛對光線變化的適應性。太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈的功率、安裝高度、縱向間距是配光設(shè)計的重要參數(shù)。組合好這三個因素，可得到滿意的照明效果。

現(xiàn)在做太陽能路燈廠家往往過多的追求造型設(shè)計，而把最重要的系統(tǒng)匹配設(shè)計忽略了，不經(jīng)過深入考慮，簡單計算了事，最后導致太陽能路燈廠家燈具出現(xiàn)大量問題;還有些廠家為了營造自己產(chǎn)品的價格優(yōu)勢，不惜犧牲系統(tǒng)穩(wěn)定性，這些作法都是不可取的。

匹配設(shè)計是關(guān)系到系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性的重要因素，要引起重視，主要應考慮以下幾個方面：

(1)太陽電池發(fā)電量和負載耗電量配比合理。

(2)耗電量和蓄電池容量配比應滿足持續(xù)陰雨天數(shù)要求且放電深度合理。

(3)太陽電池充電電流和蓄電池容量配比合理。

(4)負載放電電流與蓄電池容量配比合理。

太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈是一個自動控制的工作系統(tǒng)，只要設(shè)定該系統(tǒng)的工作模式就會自動運行工作。太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈是理想的道路照明燈具，隨著人們生活的提高和社會的不斷發(fā)展，它將被廣泛利用，使太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。

我相信太陽能路燈生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的太陽能路燈在不久的將來將普及整個社會，他的節(jié)能環(huán)保將被人們所共識，太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈給人們帶來的光明是造福子孫后代，發(fā)展并提倡太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈是節(jié)省能源的大趨勢。